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在郵輪上的記實寫了二十多篇了,加上石垣島與沖繩本島的旅記,加了加已快要四十篇,
算是非常多產的一次旅遊紀錄,
雖然很多篇文大多只是在抒發自己的感受,對行將上郵輪的人助益不大,不過旅行不就是這麼一回事!

旅遊資料可以在琳瑯滿目的旅行書上讀到,
唯獨這走過、踏過的痕跡,每一個都是獨一無二,專屬於每個旅者。

因為想在日後清楚回憶起那時的風、那時的天空、那時的心情,所以鉅細靡遺的記錄。

因此,雖然已寫到了回程的第四天,還是有很多照片與心情要分享。

最後一天,Miss Lin 貼心的幫我們安排了參觀駕駛台的行程。

駕駛台可謂整艘郵輪的行走樞紐,並不對船上客人開放,僅禮遇VIP客人參觀。

Miss Lin 給了我們「駕駛台參觀通行證」,並在專員帶領下領我們進入駕駛台。



一走進駕駛台是這模樣,
十一點的駕駛台內並無開燈,僅從大面窗透進光亮。

船長當時不在駕駛台內,只有副駕駛與一些人員在裡頭讓我們提問,
可以東看看西看看。



大家可以坐到駕駛台上過過癮,戴上帽與副駕駛合照。

不過這裡頭光線暗暗的,
不想開閃光燈,把光圈調到最大之下,只能拍到這樣。



或者是拿起高倍數的望遠鏡眺望,
遠方肉眼所及像芝麻大小的船隻在望遠鏡下清晰可辨,別有風情。



這衛星定位導航在茫茫大海上是重要的指引,
航行方向與航道清清楚楚顯示在上頭。



大家你一言我一語的提問,
我的心思不在話題上頭,
早就飄到駕駛台外下方的美麗船頭,
在這裡,可以清清楚楚看到乘風破浪。





駕駛台外的工作平台,
上回離開那霸港時船長與其他人員就是站在這裡呢!


參觀十幾二十分鐘,合拍了一些照片後我們離開駕駛台,
是一次相當難得的特別經驗。








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